Sở Xây dựng TP. Huế vừa đề nghị Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh thành phố (IOC) thông báo trên nền tảng Hue-S về việc thời gian cho phép lưu thông các loại xe sơ-mi rơ moóc và xe kéo rơ-moóc trên tuyến Quốc lộ (QL) 49.
Chính thức cấm một số loại xe trên Quốc lộ 49 theo khung giờ
Theo đó, Sở Xây dựng TP. Huế đề nghị Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh thành phố thông báo trên nền tảng Hue-S về việc thời gian cho phép lưu thông các loại xe sơ-mi rơ moóc và xe kéo rơ-moóc trên tuyến QL 49 đoạn từ đường Hồ Chí Minh đến đường tránh Huế và cắm các biển hạn chế tốc độ 40 km/giờ một số đoạn cong có bán kính nhỏ, không đảm bảo an toàn với loại xe này để giải quyết tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến.
Đồng thời, chỉ cho phép các loại xe sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-moóc được lưu thông trên tuyến QL 49 đoạn từ đường Hồ Chí Minh đến đường tránh Huế vào ban đêm theo khung giờ từ 19 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau. Cụ thể, từ 19 giờ đến 24 giờ lưu thông 1 chiều từ đường tránh Huế đến ngã ba nút giao đường Hồ Chí Minh; từ 24 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau, lưu thông theo chiều từ ngã ba nút giao đường Hồ Chí Minh đến đường tránh Huế. Thời gian có hiệu lực từ 0 giờ, ngày 10/4/2026.
Quốc lộ 49 dài hơn 90 km là tuyến đường huyết mạch nối Huế và A Lưới. Với địa hình phức tạp, nhiều đèo dốc và gần 100 vị trí đường cong không đảm bảo an toàn cho các loại xe kéo rơ moóc.
Thực tế cho thấy áp lực giao thông trên tuyến này rất lớn. Trong năm 2025, có tới gần 41% số vụ tai nạn giao thông trên tuyến liên quan đến xe đầu kéo. Từ đầu năm đến nay, đã có 7 vụ tai nạn xảy ra, làm 2 người chết và 6 người bị thương.
Theo thông báo từ ông Võ Lê Nhật, Giám đốc Sở Xây dựng TP. Huế, các loại xe sơ-mi rơ moóc và xe kéo rơ moóc khi lưu thông trên đoạn Quốc lộ 49 (từ nút giao đường tránh Huế đến đường Hồ Chí Minh) hiện phải tuân thủ khung giờ thí điểm nghiêm ngặt.
Hiệu quả rõ rệt sau những ngày đầu thực hiện
Ông Nguyễn Văn Hải, Chủ tịch UBND xã A Lưới 1, cho biết trước đây lưu lượng xe tải nặng dày đặc khiến người dân luôn sống trong tâm lý bất an do tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Do đó, việc thực hiện phân luồng được xem là giải pháp cấp thiết để bảo vệ tính mạng cho người dân.
Ghi nhận thực tế từ khi bắt đầu triển khai vào ngày 10/4, tình hình giao thông trên Quốc lộ 49 đã có những cải thiện đáng kể. Ban ngày, tuyến đường trở nên thông thoáng, không còn bóng dáng các loại xe chở than hay xe đầu kéo tải trọng lớn.
Thiếu tá Lê Tự Hiếu, Đội phó Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an TP Huế cho biết các tài xế đa số đều chấp hành nghiêm túc quy định mới. Hoạt động của xe tải trọng lớn đã dần đi vào nền nếp, góp phần giữ vững trật tự an toàn giao thông trên toàn tuyến.
Nhiều cung đường núi tại Quốc lộ 49 trước đây xảy ra tai nạn giao thông liên tục do số lượng xe tải hạng nặng lưu thông vượt làn, lấn ẩu.... Từ ngày 10/4 đến nay đã không còn tai nạn.
Không chỉ giúp người dân yên tâm hơn khi tham gia giao thông, phương án này còn giúp hoạt động kinh doanh, du lịch dọc tuyến khởi sắc hơn nhờ lượng khách tăng trở lại khi đường sá thông thoáng.
Đội CSGT đường bộ số 1, Phòng CSGT Công an TP. Huế tăng cường kiểm tra các xe tải hạng nặng được lưu thông vào ban đêm, nhằm giảm thiểu thêm số tai nạn.
Hiện nay, lực lượng CSGT đang tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ, chở quá tải trọng và vi phạm nồng độ cồn; công tác tuyên truyền cho học sinh và người dân cũng được đẩy mạnh để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật.