Bộ Xây dựng vừa có Công văn số 6388/BXD-KTQLXD yêu cầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trạm dừng nghỉ và hệ thống ITS, Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025
Ảnh minh họa
Theo đó, về triển khai hệ thống ITS, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu các Ban Quản lý dự án 2, 85 chỉ đạo các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh tiến độ thi công các gói thầu bảo đảm hoàn thành đồng bộ các hạng mục công trình thuộc các dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn và đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh để đưa vào khai thác và tổ chức thu phí chính thức trong tháng 5/2026. Giám đốc các Ban QLDA 2, 85 phải trực tiếp kiểm tra, đôn đốc tiến độ hằng ngày, chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng và trước pháp luật về tiến độ hoàn thành hệ thống; kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng các tồn tại, khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền. Bên cạnh đó, chỉ đạo tư vấn thiết kế nghiên cứu, bổ sung các camera nhận diện biển số tại vị trí đường quay đầu xe sau hệ thống cân; bổ sung giải pháp thiết kế bảo vệ các đường cáp điện, cáp quang dọc tuyến để hạn chế tối đa tình trạng cắt trộm cáp điện, cáp quang dọc tuyến; kiểm tra, rà soát, khắc phục các tồn tại (nếu có) đã được Cơ quan thường trực Hội đồng và các Tổ công tác do Bộ Xây dựng thành lập chỉ ra sau khi kiểm tra tại các Dự án thành phần đầu tư công giai đoạn 2017-2020.
Các Tổ công tác do Bộ Xây dựng thành lập tại Quyết định số 1556/QĐ-BXD ngày 17/9/2025, tổ chức kiểm tra hiện trường đối với công tác lắp đặt thiết bị, cài đặt phần mềm của hệ thống ITS, hệ thống thu phí (bao gồm cả hệ thống Back-End và Hệ thống quản lý CSDL thanh toán điện tử giao thông đường bộ), các trạm kiểm tra tải trọng xe, các điều kiện để tổ chức thu phí và các giải pháp cần phải thực hiện để đáp ứng tiến độ tổ chức vận hành thử hệ thống thu phí.
Đối với các trạm dừng nghỉ, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương chỉ đạo Nhà đầu tư, Tư vấn rà soát lại thiết kế các nhánh ra, vào trạm dừng nghỉ, kịp thời điều chỉnh (nếu có) cho phù hợp tiêu chuẩn hiện hành, đảm bảo an toàn trong quá trình khai thác. Căn cứ khối lượng còn lại, chỉ đạo các Nhà đầu tư lập lại tiến độ chi tiết từng hạng mục theo từng ngày, từng tuần kèm theo nhu cầu máy móc thiết bị, nhân, vật lực. Yêu cầu các Nhà đầu tư chỉ đạo các nhà thầu huy động đầy đủ máy móc thiết bị, nhân lực, nguồn lực tài chính, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo hoàn thành toàn bộ các trạm theo tiến độ đề ra.
Đồng thời, thường xuyên kiểm tra hiện trường để kịp thời xử lý các khó khăn, vướng mắc; quyết liệt đôn đốc, chỉ đạo các nhà đầu tư huy động máy móc, thiết bị, nhân lực, tập trung triển khai thi công để đẩy nhanh tiến độ; giám sát chặt chẽ công tác triển khai thi công, đảm bảo tuân thủ thiết kế đã được phê duyệt, kịp thời tổ chức điều chỉnh các bất cập trong quá trình triển khai.
Thứ trưởng giao Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng chủ trì, phối hợp với Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam tổ chức kiểm tra, có hướng dẫn Nhà đầu tư hoàn thiện thiết kế hạ tầng sạc điện, cung cấp năng lượng xanh tại các trạm dừng nghỉ phù hợp với Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022, bảo đảm đáp ứng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cũng yêu cầu các Ban QLDA 2, 85 phối hợp chặt chẽ với Cục Đường bộ Việt Nam và các nhà đầu tư trong quá trình triển khai thiết kế, thi công các nhánh ra, vào trạm dừng nghỉ, kịp thời có ý kiến cũng như xử lý các tồn tại phát sinh trong quá trình triển khai.