Ngày 09/4/2026, Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam tổ chức huấn luyện nghiệp vụ phối hợp TKCN trên biển tại Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải khu vực I (Hải Phòng).
Ngay khi có lệnh tập trung, tất cả thuyền viên lập tức vào đúng vị trí, không khí trên tàu SAR 411 chuyển sang trạng thái khẩn trương, kỷ luật.
Ngay khi có lệnh tập trung, tất cả thuyền viên lập tức vào đúng vị trí
Nội dung của buổi huấn luyện tập bao gồm: Tiếp nhận, xử lý thông tin báo nạn từ Trung tâm điều hành; Thực hành khai thác sử dụng máy móc điện hàng hải và máy thông tin liên lạc; lập kế hoạch TKCN: kế hoạch sơ cứu và chuyển người bị thương từ tàu về đất liền; tổ chức trực canh quan sát, phát hiện mục tiêu trên biển bằng mắt thường và tìm kiểm bằng Radar; Điều động tàu TKCN tiếp cận mục tiêu, cứu vớt người bị nạn theo các đường song song cách đều và chạy tàu tìm kiếm lần thứ hai; Thực hiện chế độ báo cáo và chỉ huy phối hợp hiện trường (OSC); Triển khai điều động hạ xuồng vớt nạn nhân lên xuồng, đưa người bị nạn lên tàu bằng lưới Jackson; huấn luyện mặc phao cứu sinh, huấn luyện chịu đựng sóng gió, huấn luyện sử dụng bình cứu hỏa (bình CO2, bình bộ, bình bọt), sử dụng súng bắn dây, làm dây mồi, huấn luyện tình huống hỏng máy chính, lái sự cố…
Thuyền trưởng tàu SAR 411 Nguyễn Mạnh Dũng chia sẻ, mọi quy trình đều bắt đầu từ những điều cơ bản nhất nhưng cũng là những điều sống còn
Với hàng chục năm kinh nghiệm, thuyền trưởng Nguyễn Mạnh Dũng chia sẻ, công tác huấn luyện giúp lực lượng tìm kiếm cứu nạn có thể kiểm tra tình trạng của các trang thiết bị, đảm bảo phương tiện và các thiết bị luôn sẵn sàng hoạt động.
"Mọi quy trình đều bắt đầu từ những điều cơ bản nhất nhưng cũng là những điều sống còn. Khi có tin báo nạn, không có chỗ cho sự lúng túng, chỉ có hành động nhanh, đúng và đồng bộ. Đặc thù của lực lượng tìm kiếm cứu nạn là luôn trong trạng thái sẵn sàng 24/7. Chỉ trong vòng 15 phút kể từ khi nhận lệnh, tàu phải rời bến", thuyền trưởng Nguyễn Mạnh Dũng cho biết.
Lực lượng tìm kiếm cứu nạn luôn phải tăng cường trực canh quan sát để tìm kiếm nạn nhân giữa trùng khơi.
Mỗi chuyến cứu nạn thành công là kết quả của những giờ huấn luyện khắc nghiệt. Giữa biển động, lực lượng cứu nạn hàng hải không chỉ rèn kỹ năng mà còn tôi luyện bản lĩnh, giữ vững tinh thần để giành giật sự sống cho những người đang đối mặt hiểm nguy.
.jpg)
Tất cả hoạt động được thực hiện thuần thục, như một cuộc cứu nạn thực sự.
Giữa những cơn sóng, lực lượng tìm kiếm cứu nạn của tàu SAR 411 thuộc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực I (Hải Phòng) vẫn thực hiện các bài tập khó
Phó Giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực I Vũ Anh Tuấn cho biết, công tác huấn luyện được triển khai song song ở hai môi trường: trên bờ và ngoài biển.
“Trên bờ, lực lượng cứu nạn rèn thể lực, luyện kỹ năng phòng cháy chữa cháy và xử lý các tình huống khẩn cấp giả định. Nhưng huấn luyện trên biển lại khác hẳn. Bởi mỗi cuộc TKCN đều là đối diện với sóng cao, gió lớn, với những ngày biển phủ sương mù, tầm nhìn bị bó hẹp trong khi thời gian gấp gáp, sự sống được tính bằng phút. Trong điều kiện thời tiết cực xấu, việc phát hiện một nạn nhân nhỏ bé giữa đại dương bao la, rồi điều động con tàu lớn tiếp cận chính xác, không chỉ cần kỹ năng mà còn đòi hỏi sự tập trung tuyệt đối. Chính vì vậy, huấn luyện không đơn thuần là quy trình bắt buộc, mà là yếu tố quyết định để mỗi lần cứu nạn đều đạt hiệu quả cao nhất”, Phó giám đốc Vũ Anh Tuấn nói và cho biết thêm, có huấn luyện thường xuyên, anh em thuyền viên mới quen với sóng gió, khi cứu nạn thực tế mới thành thục thao tác và đặc biệt là giữ được bản lĩnh, tinh thần để hạn chế sai sót bởi mọi sai sót dù nhỏ nhất cũng có thể phải trả giá.
Thuyền viên được huấn luyện các công tác như sử dụng thiết bị cứu hoả, cứu sinh....
Bên cạnh đó, huấn luyện trên biển là cơ hội để mỗi thuyền viên không chỉ giỏi một việc. Họ được đào tạo để có thể thay thế vị trí của nhau bất cứ lúc nào. Một người làm dây có thể điều khiển xuồng, một thợ máy cũng phải biết sơ cứu. Sự đa năng ấy tạo nên một tập thể linh hoạt, sẵn sàng ứng biến trước mọi tình huống.
Mỗi giờ huấn luyện trong thời tiết xấu không chỉ là rèn luyện kỹ năng. Đó là sự chuẩn bị cho những khoảnh khắc sinh tử ngoài kia, nơi họ phải chạy đua với thời gian, với sóng gió, và đôi khi là với chính ranh giới mong manh giữa sự sống và cái chết.
Buổi huấn luyện khép lại, Tàu SAR 411 rẽ sóng trở về bờ.
Với lực lượng cứu nạn hàng hải, không có bài tập nào là thừa, cũng không có sự chuẩn bị nào là đủ. Bởi ngoài khơi xa, sự bình yên của ngư dân và những con tàu vẫn đang được đặt cược vào chính những giờ rèn luyện khắc nghiệt của họ.