Chiếm khoảng 17% tổng phát thải CO₂ của Việt Nam, tức phát thải 65-70 triệu tấn carbon, công nghiệp xi măng đang chịu sức ép phải thay đổi mạnh mẽ mà mốc buộc phải chuyển đổi là đến cuối năm nay.

Huế đang thúc đẩy giao thông xanh bằng những giải pháp thực tế, từ xe buýt điện, xe đạp công cộng, trạm sạc, bãi đỗ thông minh đến ứng dụng hỗ trợ người dân thay đổi thói quen di chuyển. Cách làm này phù hợp với đặc thù đô thị, tạo nền tảng cho một thành phố phát thải thấp, bền vững và đáng sống.

Hãng hàng không Vietjet tiên phong sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF (Sustainable Aviation Fuel) do Petrolimex Aviation sản xuất tại Việt Nam trên các chuyến bay của hãng.

Ngày 15/8/2025, tại Hà Nội, Viện Vật liệu xây dựng (VIBM) có buổi làm việc với đoàn đại diện của Tập đoàn Siam City Cement Public Company Limited (INSEE) nhằm tiếp tục đẩy mạnh hợp tác hai bên về nghiên cứu khoa học, phát triển và ứng dụng công nghệ trong lĩnh vực vật liệu xây dựng (VLXD).

Tại các đô thị lớn, chất thải rắn xây dựng (CTRXD) đang là vấn nạn khó xử lý. Tuy nhiên, nếu áp dụng mô hình liên kết giữa Nhà nước - nhà khoa học - doanh nghiệp, loại chất thải này có thể trở thành tài nguyên giá trị.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng trở thành thách thức toàn cầu, phát triển giao thông xanh, sử dụng phương tiện sạch, thân thiện với môi trường không chỉ là xu hướng, mà là yêu cầu tất yếu đối với mỗi đô thị hiện đại. TP. Huế đang thể hiện quyết tâm mạnh mẽ với một lộ trình chuyển đổi cụ thể, từ năm 2025, 100% xe buýt đầu tư mới và thay thế trên toàn địa bàn sẽ phải sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.

TP thành phố Hồ Chí Minh vừa bổ sung hơn 300 chiếc dùng nhiên liệu điện, khí nén thiên nhiên (CNG) thuộc 37 tuyến xe buýt được đấu thầu vào khai thác từ tháng 8/2025.

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, từ nhu cầu thực tế của hành khách, Công ty cho phép thí điểm mang xe đạp gấp lên tàu Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên từ ngày 1/8.

Con tàu chở hàng năng lượng mặt trời hybrid đầu tiên trên thế giới vừa được ra mắt tại Đức, đánh dấu một cột mốc quan trọng cho ngành vận tải biển bền vững.

Thời gian qua, các địa phương trên địa bàn tỉnh Tây Ninh thực hiện tốt công tác bảo đảm vệ sinh môi trường, tạo cảnh quan, làm cho diện mạo nông thôn ngày càng khởi sắc.

Trong bối cảnh tài nguyên thiên nhiên đang cạn kiệt, môi trường bị ô nhiễm và nhu cầu phát triển bền vững ngày càng được chú trọng, kinh tế tuần hoàn được xem là hướng đi tất yếu và đem lại nhiều lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp và môi trường.