Ngày 23/10/2025, Hệ thống Thông tin duyên hải (TTDH) Việt Nam đã tiếp nhận và xử lý thông tin cấp cứu khẩn cấp từ tàu cá QNG 90704 TS qua tần số 8125 kHz, phương thức RTP. Tàu bị phá nước, hỏng máy khi đang hoạt động tại vị trí có tọa độ 13°38'00N 110°02'00E, trong điều kiện thời tiết gió cấp 5.

Trải qua gần 30 năm trưởng thành, phát triển, với mục tiêu “Tàu là nhà, biển cả là quê hương”, “Tính mạng con người là trên hết” Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam trở thành điểm tựa cho ngư dân, đồng hành cùng ngư dân và bạn bè thuyền viên quốc tế, giúp ngư dân - những người mưu sinh bám biển vượt qua những sự cố, tai nạn thảm khốc trên biển.

Ngày 20/10/2025, Hệ thống Thông tin duyên hải (TTDH) Việt Nam đã tiếp nhận tín hiệu cấp cứu khẩn cấp phát từ phao EPIRB của tàu VMSS.ES-2104.

Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã điều động tàu chuyên dụng SAR 631 cứu nạn 01 ngư dân trên tàu cá Đà Nẵng bị tai nạn lao động chấn thương đầu nghiêm trọng khi đang hoạt động trên vùng biển giữa Đặc khu Hoàng Sa và Trường Sa. Vụ việc được thực hiện ngay trước khi cơn bão số 12 ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực biển này, trong điều kiện sóng to, gió lớn.

Ngày 19/10/2025, Hệ thống Thông tin duyên hải (TTDH) Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin hỗ trợ y tế cho thuyền viên tàu QNA 91892 TS qua tần số trực canh cấp cứu 7903 kHz.

Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam đang tích cực hỗ trợ tìm kiếm một thuyền viên mất tích trên tàu cá KG 90636 TS.

Ngày 05/10/2025, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam đã tiếp nhận thông tin khẩn cấp về vụ tai nạn nghiêm trọng: Tàu cá BĐ 83019 TS bị một tàu vận tải tông chìm tại vị trí tọa độ 11∘03′49"N−108∘56′57"E (cách cửa biển Cà Ná, Khánh Hòa khoảng 17 hải lý về hướng Đông Nam). Khi xuất bến, trên tàu có tổng cộng 11 thuyền viên; may mắn là 10 thuyền viên đã được tàu cá BV-95869-TS cứu vớt kịp thời, tuy nhiên, chủ tàu kiêm thuyền trưởng Trần Văn Út hiện vẫn đang mất tích.

Ngày 2/10/2025, Hệ thống TTDH Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin hỗ trợ thông tin y tế cho thuyền viên tàu AULAC SIRIUS trực tiếp trên tần số trực canh cấp cứu 7903 kHz. Tàu báo nạn khi đang hoạt động tại vị trí có tọa độ 14°37'00N 110°30'00E vì có một thuyền viên, tên Nguyễn Huy Hùng, mới mổ ruột thừa ba ngày và hiện nay bị đau bên trong vùng bụng chỗ vết thương đã mổ. Tàu đang chạy về Nha Trang theo hướng 205 độ, tốc độ 11,9 lý/giờ.

Ngày 02/10/2025, Hệ thống TTDH Việt Nam đã tiếp nhận và xử lý thông tin hỗ trợ tàu cá PY 90414 TS bị hỏng máy thả trôi trực tiếp trên tần số trực canh cấp cứu 7903 kHz.

Ngày 30/9/2025, mặc dù thời tiết tại khu vực vẫn diễn biến phức tạp do ảnh hưởng của bão số 10, với mưa lớn, gió mạnh cấp 8-12 và sóng cao, lực lượng tìm kiếm cứu nạn vẫn quyết tâm thực hiện nhiệm vụ, tận dụng mọi nguồn lực và công nghệ, chạy đua với thời gian để tiếp tục tìm kiếm 09 ngư dân mất tích.