Ngày 23/8/2025, UBND tỉnh Nghệ An ban hành Công điện số 24/CĐ-UBND về việc cấm tàu thuyền ra khơi trong bão số 5.

Tuyến vận tải container Hải Phòng - Vũng Áng - Hải Phòng mở ra cơ hội kết nối trực tiếp cho các doanh nghiệp trong KKT Vũng Áng nói riêng và Hà Tĩnh nói chung với cảng trung chuyển quốc tế Hải Phòng bằng phương thức vận tải biển.

Sau 3 tháng đi vào vận hành thương mại, Bến số 3 Cảng Vũng Áng đã tiếp nhận 41 lượt tàu vào "ăn hàng", với sản lượng thông qua gần 500.000 tấn, vượt kế hoạch đề ra.

Tỉnh Quảng Trị đang phối hợp với cơ quan chức năng khẩn trương triển khai dự án nạo vét luồng hàng hải Cửa Việt, nhằm khắc phục tình trạng bị bồi lấp nghiêm trọng suốt nhiều tháng qua.

Hiện 6 bến tại khu bến cảng Lạch Huyện đã chính thức được khai thác. Do tuyến đường sau bến chưa được thi công, các cảng đang rơi vào tình trạng 'có cảng nhưng chưa có đường vào'.

Tính đến hết tháng 7, hàng hóa thông qua cảng biển khu vực Hải Phòng đạt 65,5 triệu tấn, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2024.

Sau quãng thời gian chịu khủng hoảng của biến cố Vinashin, 3 năm trở lại đây, doanh nghiệp đóng tàu thành phố đang bước vào thời kỳ phục hồi và phát triển.

Bộ Xây dựng và UBND thành phố Hải Phòng thống nhất phối hợp để hoàn thành việc bàn giao tuyến đường thủy nội địa quốc gia để thành phố quản lý.

Ngày 26/7/2025, Công ty đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy tàu CSOV 9020 – YN552212. Tham dự Lễ hạ thủy có Thành viên Hội đồng thành viên Tổng công ty công nghiệp tàu thuỷ Ngô Tùng Lâm, Chủ tịch Công ty đóng tàu Hạ Long Đàm Quang Trung và các đại diện của chủ tàu.

Theo báo cáo mới nhất của Alphaliner, thị trường vận tải container toàn cầu đang chứng kiến mức độ tập trung cao kỷ lục khi hơn 80% công suất vận tải container toàn cầu hiện do các liên minh vận tải biển cùng với hãng tàu MSC kiểm soát. Diễn biến này tiếp tục khẳng định xu hướng hợp tác chiến lược và tập trung hóa mạng lưới vận hành giữa các hãng tàu lớn trên thế giới.