Dịp nghỉ lễ 2/9, dù mật độ phương tiện qua lại cầu Rạch Miễu 1 (trên địa bàn các tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long) tăng cao, nhưng không xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông triền miên như những năm trước. “Điểm nóng kẹt xe” tại khu vực này gần như đã được “xóa sổ”.

Hưởng ứng phong trào cao điểm '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc' do Thủ tướng Chính phủ phát động, các nhà thầu thi công dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang phấn đấu hoàn thành đúng tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có công gửi các Khu Quản lý đường bộ: I, II, III; Các Sở Xây dựng các tỉnh khu vực Bắc Bộ, Trung Bộ và Tây Nguyên; Các Ban Quản lý dự án: 3, 4, 5; Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án BOT đường bộ (Khu QLĐB I, II, III, Sở Xây dựng sao gửi) yêu cầu tập trung ứng phó với áp thấp nhiệt đới.

Sáng ngày 28/8, Ban Quản lý Dự án 6 (Bộ Xây dựng) cho biết, 8 giờ cùng ngày, cao tốc Vũng Áng-Bùng được thông tuyến, chính thức đưa vào khai thác kết nối toàn tuyến đoạn qua miền Trung. Riêng với tỉnh Quảng Trị, việc thông đoạn tuyến này giúp rút ngắn hơn việc kết nối địa phương với Thủ đô Hà Nội.

Trong khuôn khổ Triển lãm thành tựu Đất nước nhân dịp 80 năm Ngày Quốc khánh (02/9/1945 – 02/9/2025), diễn ra từ ngày 28/8 đến 5/9/2025 tại Trung tâm Triển lãm Quốc gia (Đông Anh, Hà Nội), Cục Đường bộ Việt Nam đã tích cực tham gia với nhiều nội dung, mô hình trưng bày phong phú, khẳng định dấu ấn của ngành Đường bộ trong sự nghiệp xây dựng và phát triển đất nước.

Sáng 27/8, Bộ Xây dựng, Bộ Quốc phòng phối hợp cùng tỉnh Phú Thọ tổ chức lễ hợp long cầu Phong Châu mới trên Quốc lộ 32C, bắc qua sông Hồng. Đây là công trình trọng điểm không chỉ có ý nghĩa biểu tượng về sự ứng phó kịp thời sau thảm kịch sập cầu Phong Châu cũ mà còn lập kỷ lục về tiến độ thi công trong ngành cầu cả nước.

Phó Bí thư Thành ủy Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên vừa chủ trì buổi làm việc với Ban Thường vụ Đảng ủy phường Cái Khế về tình hình hoạt động sau hợp nhất, sáp nhập và tiến độ công tác giải phóng mặt bằng Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn Km0 - Km7).

Đầu tư phát triển hạ tầng giao thông là một trong 4 lĩnh vực đột phá được tỉnh Đồng Nai thực hiện trong giai đoạn 2020-2025. Hiện nay, địa bàn Đồng Nai được ví như đại công trình các dự án giao thông, với sân bay quốc tế Long Thành, hàng loạt tuyến cao tốc đi qua và các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh.

Trước diễn biến phức tạp của mưa lũ sau cơn bão số 5 (Kajiki), Cục Đường bộ Việt Nam đã có công điện gửi các Khu Quản lý đường bộ I, II, III; Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương: Điện Biên, Lai Châu, Cao Bằng, Lạng Sơn, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Phú Thọ, Lào Cai, Sơn La, Quảng Ninh, Hải Phòng, Bắc Ninh, Hà Nội, Hưng Yên, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Ngãi; Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án BOT đường bộ (Khu QLĐB I, II, III, Sở Xây dựng sao gửi); Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (Tổng công ty VEC) yêu cầu tập trung cao độ công tác ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai.

Chiều 26/8, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đến 16h00 cùng ngày, hoàn lưu bão số 5 (Kajiki) đã gây mưa kéo dài tại nhiều địa phương, khiến nhiều tuyến quốc lộ, đường tỉnh bị ngập úng, sạt lở, có nơi nước ngập sâu tới hơn 3 mét. Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng, đến thời điểm hiện tại cơ bản giao thông đã được thông suốt.