Tuyến đường sắt đô thị số 1, Bến Thành - Suối Tiên chính thức vận hành thương mại từ ngày 22/12/2024. Sau hơn 6 tháng hoạt động, tuyến Metro đầu tiên của thành phố ghi nhận nhiều kết quả tích cực về vận hành, lượng hành khách và doanh thu.

Mới đây, tạp chí du lịch quốc tế Lonely Planet đã công bố 24 hành trình tàu hỏa tuyệt vời nhất thế giới năm 2025. Trong đó, tàu Thống Nhất - tuyến đường sắt Bắc - Nam của Việt Nam đứng đầu danh sách này.

Chiều ngày 18/6/2025, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Nguyễn Hồng Hải chủ trì cuộc họp Hội đồng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đường từ ngã tư Lê Duẩn - Trường Chinh đến nút giao cao tốc và quỹ đất hai bên đường.

Mường Khương là huyện nghèo, nằm ở phía Đông Bắc tỉnh Lào Cai; có 23 dân tộc sinh sống, tỷ lệ hộ nghèo, hộ cận nghèo chiếm tới 54,5%. Trong những năm qua, thực hiện sự chỉ đạo quyết liệt của lãnh đạo tỉnh Lào Cai, công tác xóa nhà tạm, nhà dột nát được huyện Mường Khương quan tâm, triển khai đồng bộ và hiệu quả...

Việc duy tu, nạo vét luồng hàng hải là hoạt động thường xuyên, góp phần bảo đảm độ sâu cho tàu lớn ra vào cảng. Tuy nhiên, chất nạo vét cần được quản lý chặt chẽ về vị trí đổ thải, đánh giá tác động môi trường và giám sát thi công. Thành phố Hải Phòng đang chủ động quy hoạch các điểm tiếp nhận chất nạo vét hợp lý, đáp ứng yêu cầu phát triển cảng biển gắn với bảo vệ môi trường.

Sáng ngày 17/6/2025, tại Trụ sở Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam, Đảng ủy Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội nghị công bố các Quyết định chuẩn y Ban Chấp hành Đảng bộ, Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam nhiệm kỳ 2025-2030.

Nhân viên an ninh hàng không Sân bay Quốc tế Nội Bài đã nỗ lực hỗ trợ tìm lại tài sản và giấy tờ trong ba lô cho một nam hành khách Trung Quốc bỏ quên trên xe taxi.

Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, xác định nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển thành phố đến năm 2030 khoảng 78.028 tỷ đồng. Trong đó, nguồn lực từ ngân sách khoảng 11.950 tỷ đồng; nguồn lực còn lại khoảng 66.078 tỷ đồng được huy động từ các thành phần kinh tế khác, nhất là nguồn vốn tư nhân. Đây là cú hích tạo ra sự “lột xác” đối với hệ thống hạ tầng cảng biển Hải Phòng.

Giữa núi non hùng vĩ nơi địa đầu cực Bắc của Tổ quốc, cuộc sống còn vô vàn gian khó, tỉnh Hà Giang đã khẳng định tinh thần trách nhiệm, sự quyết tâm và tình người sâu sắc thông qua chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát cho các hộ nghèo, người có công với cách mạng. Đây là chương trình giàu tính nhân văn, được triển khai với nỗ lực bền bỉ của cả hệ thống chính trị, sự đồng hành của người dân, doanh nghiệp và xã hội.

Chiều 16/6, huyện Văn Bàn tổ chức Hội nghị công bố hoàn thành Chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát theo Nghị quyết 50-NQ/TU của Ban Thường vụ Tỉnh ủy và tổng kết các Chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2021 - 2025.