Vừa qua, tại Hà Nội, Công đoàn Đường sắt Việt Nam đã hội đàm với đoàn công tác Công đoàn Đường sắt Ai Cập nhằm trao đổi kinh nghiệm hoạt động công đoàn, chăm lo người lao động và thúc đẩy hợp tác giữa ngành đường sắt hai nước.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Việt Nam Hà Trọng Thắng chào mừng đoàn công tác Công đoàn Đường sắt Ai Cập đến thăm và làm việc, đồng thời giới thiệu khái quát về quá trình 145 năm hình thành, phát triển của ngành Đường sắt Việt Nam.
Hiện nay, ngành Đường sắt Việt Nam quản lý và khai thác 3.222 km đường sắt với 303 ga, 39 hầm và 1.861 cầu lớn, nhỏ; vận hành ba loại hình đường sắt gồm khổ 1.000 mm, khổ tiêu chuẩn 1.435 mm và đường lồng. Mạng lưới đường sắt kết nối 23 tỉnh, thành phố, giữ vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia. Những năm gần đây, ngành đang đẩy mạnh đổi mới, ứng dụng khoa học công nghệ vào quản lý, vận hành nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh và cải thiện thu nhập cho người lao động.
Theo ông Hà Trọng Thắng, Công đoàn Đường sắt Việt Nam hiện có hơn 23.200 đoàn viên trên tổng số gần 23.500 người lao động. Công đoàn luôn chú trọng chăm lo đời sống đoàn viên, bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người lao động, đồng thời mong muốn mở rộng quan hệ hợp tác với các tổ chức công đoàn đường sắt trên thế giới để tăng cường trao đổi kinh nghiệm và thúc đẩy các hoạt động hợp tác.
Công đoàn Đường sắt Việt Nam và Công đoàn Đường sắt Ai Cập nhất trí tăng cường hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm phát triển nguồn nhân lực. Ảnh: ĐSVN
Về phía Công đoàn Đường sắt Ai Cập, Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Ai Cập Abdelfattah Fekry Ahmed Abdelkader đánh giá cao sự đón tiếp của Công đoàn Đường sắt Việt Nam và chia sẻ những kết quả nổi bật của ngành đường sắt Ai Cập.
Ông cho biết, Ai Cập là quốc gia đầu tiên ở Trung Đông và châu Phi có đường sắt, với mạng lưới gần 10.000 km đang kết nối hầu hết các tỉnh, thành phố trong cả nước. Những năm gần đây, Ai Cập triển khai chương trình hiện đại hóa đường sắt quy mô lớn, tập trung đầu tư hạ tầng, đổi mới công nghệ và phát triển nguồn nhân lực nhằm nâng cao chất lượng vận tải và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Theo Chủ tịch Công đoàn Đường sắt Ai Cập, cùng với đầu tư hạ tầng và công nghệ, việc xây dựng đội ngũ người lao động có trình độ, tay nghề cao giữ vai trò quyết định đối với sự phát triển bền vững của ngành. Vì vậy, tổ chức công đoàn luôn đồng hành cùng doanh nghiệp trong việc bảo vệ quyền lợi người lao động, xây dựng môi trường làm việc ổn định và khuyến khích nâng cao kỹ năng nghề nghiệp.
Buổi hội đàm diễn ra trong không khí cởi mở, thẳng thắn và hữu nghị. Hai bên thống nhất tiếp tục tăng cường trao đổi thông tin, chia sẻ kinh nghiệm trong hoạt động công đoàn, chăm lo người lao động và phát triển nguồn nhân lực ngành đường sắt, qua đó góp phần củng cố quan hệ hợp tác giữa ngành đường sắt và nhân dân hai nước.
Năm 2026 cũng đánh dấu 16 năm Công đoàn Đường sắt Việt Nam và Công đoàn Đường sắt Ai Cập duy trì quan hệ hợp tác hữu nghị kể từ năm 2010. Trong thời gian công tác tại Việt Nam, đoàn đại biểu Công đoàn Đường sắt Ai Cập sẽ thăm một số đơn vị của ngành đường sắt, trải nghiệm hành trình bằng tàu hỏa và tìm hiểu văn hóa, con người Việt Nam.
DT