Khánh Hòa đang tập trung tháo gỡ các vướng mắc về giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư, thiết kế và vật liệu xây dựng để đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, trong đó cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, hoàn thành và đưa vào khai thác 20km đầu tuyến đúng kế hoạch. (Ảnh: NGUYỄN TRUNG)
Năm 2026, tỉnh Khánh Hòa bố trí nguồn vốn đầu tư công lớn cho các dự án trọng điểm trên địa bàn. Hai ban quản lý dự án của tỉnh được giao quản lý hơn 2.800 tỷ đồng vốn đầu tư công, tập trung cho các công trình giao thông, thủy lợi, giáo dục và hạ tầng dân sinh.
Tuy nhiên, tiến độ giải ngân tại một số đơn vị chưa đạt yêu cầu. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Khánh Hòa được giao 1.086 tỷ đồng, nhưng đến hết tháng 6/2026 mới giải ngân khoảng 355 tỷ đồng, tương đương 33% kế hoạch. Trong khi đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh được giao hơn 1.700 tỷ đồng, nhưng đến ngày 30/6 mới giải ngân hơn 430 tỷ đồng, đạt 24,6%.
Theo các ban quản lý dự án, nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ chủ yếu liên quan đến giải phóng mặt bằng, điều chỉnh thiết kế, hoàn thiện thủ tục đầu tư và biến động giá vật liệu xây dựng. Đây cũng là những vấn đề đang được tỉnh tập trung xử lý để thúc đẩy tiến độ các dự án trong những tháng cuối năm.
Trong số các công trình trọng điểm, Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đang được tập trung nguồn lực thi công. Đoạn tuyến từ Km0 đến Km22 đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 28/5, vượt tiến độ đề ra.
Cùng với cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, tỉnh đang triển khai nhiều dự án giao thông quan trọng khác như đường Tân Sơn - Tà Năng, tuyến kết nối cao tốc với Quốc lộ 1 và cảng biển Cà Ná, đường ven biển Vạn Ninh - Ninh Hòa, tuyến giao thông liên vùng Khánh Sơn - Khánh Vĩnh và tuyến liên vùng Diên Khánh.
Trước yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, Khánh Hòa xác định tiếp tục tháo gỡ các điểm nghẽn trong giải phóng mặt bằng, thủ tục đầu tư và nguồn vật liệu; đồng thời tập trung vốn cho những dự án đã đủ điều kiện triển khai.
Theo định hướng của tỉnh, các dự án được ưu tiên đầu tư gồm những công trình giao thông trọng điểm, có tính kết nối liên vùng, đặc biệt là các tuyến kết nối Khánh Hòa với khu vực Nam Tây Nguyên. Việc tập trung nguồn lực cho các dự án này nhằm sớm hoàn thiện mạng lưới giao thông và đưa các công trình vào khai thác theo kế hoạch.
DT (Theo Báo Nhân Dân)