Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên cho biết, đơn vị vừa phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức rào đóng, xóa bỏ một lối đi tự mở nguy hiểm qua tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn qua phường Phong Điền, TP Huế.
Ngành đường sắt phối hợp với lực lượng chức năng tổ chức triển khai đóng lối đi tự mở nguy hiểm tại Km 655 + 950 qua tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua phường Phong Điền, TP Huế.
Cụ thể, tại Km 655+950 tuyến đường sắt Bắc – Nam, Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông, Cục Đường sắt Việt Nam, Công an TP Huế, Chi nhánh Khai thác đường sắt Thừa Thiên Huế, Ban An ninh an toàn Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và UBND phường Phong Điền tổ chức rào đóng, xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt.
Trước khi triển khai, ngành đường sắt đã phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng công an và các tổ chức đoàn thể đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân nâng cao ý thức chấp hành quy định về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
Người dân được phổ biến về những nguy cơ mất an toàn khi tự ý mở lối đi qua đường sắt, đồng thời được hướng dẫn sử dụng các đường ngang hợp pháp để bảo đảm an toàn trong quá trình đi lại.
Trong quá trình thực hiện, cán bộ, công nhân viên ngành đường sắt đã lắp đặt hệ thống rào chắn kiên cố nhằm ngăn ngừa tình trạng tái phát sinh lối đi tự mở. Công tác thi công được triển khai đúng quy trình kỹ thuật, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động chạy tàu và nhận được sự đồng thuận của chính quyền, người dân địa phương.
Xóa bỏ các lối đi tự mở giúp giảm thiểu rủi ro và bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân
Theo Công ty Cổ phần Đường sắt Bình Trị Thiên, thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với các cấp chính quyền tăng cường tuyên truyền, kiểm tra, xử lý các vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt; đồng thời duy trì thường xuyên việc rào đóng, ngăn chặn phát sinh các lối đi tự mở mới.
Trước đó, ngành đường sắt đã phối hợp với các lực lượng chức năng TP Huế triển khai rào đóng, xóa bỏ 8 lối đi tự mở nguy hiểm trên tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn.
Các vị trí được xử lý gồm Km 670+510 thuộc phường Phong Thái; Km 682+920 thuộc phường Hương An; Km 723+450 thuộc xã Lộc An; Km 743+005, Km 743+665, Km 753+350 thuộc xã Chân Mây – Lăng Cô; cùng hai vị trí Km 731+682 và Km 731+730 thuộc xã Phú Lộc.
Hiện tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn TP Huế dài khoảng 112 km, địa hình phức tạp, với 90 lối đi tự mở trước đây. Đến nay, ngành đường sắt đã phối hợp các địa phương xóa bỏ được 57 lối, còn 33 lối đi tự mở cần tiếp tục xử lý.
Theo đánh giá của ngành đường sắt, nhiều đoạn tuyến qua TP Huế đi qua khu vực đông dân cư, có mật độ giao cắt giữa đường bộ và đường sắt cao. Các lối đi tự mở thường không có rào chắn, biển báo cảnh giới, nhiều vị trí bị che khuất tầm nhìn, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.
Việc tiếp tục đóng, xóa bỏ các lối đi tự mở, nhất là tại khu vực đông dân cư, được xem là giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu nguy cơ tai nạn, bảo vệ tính mạng, tài sản của người dân và nâng cao an toàn khai thác trên tuyến đường sắt Bắc – Nam.