Với hơn 94km đường đã được bê tông hóa, nhựa hóa đạt 100%, phường Mộc Châu (Sơn La) tiếp tục dành trên 80% vốn đầu tư công thuộc phân cấp cho lĩnh vực giao thông, ưu tiên xử lý các tuyến xuống cấp, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, mở rộng không gian đô thị và tháo gỡ vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Một góc trung tâm phường Mộc Châu. Ảnh Báo Sơn La
Hiện nay, mạng lưới giao thông trên địa bàn phường Mộc Châu có tổng chiều dài trên 94km, gồm 2 tuyến quốc lộ dài trên 29,4km (trong đó Quốc lộ 6 dài trên 22km, Quốc lộ 43 dài 7,4km), 8 tuyến đường đô thị dài gần 19km, 8 tuyến đường cấp xã dài trên 34km và 20 tuyến đường thôn, bản dài trên 11km. Toàn bộ hệ thống này đã được bê tông hóa hoặc nhựa hóa đạt tỷ lệ 100%, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, giao thương và kết nối giữa các khu dân cư, khu sản xuất với trung tâm đô thị.
Tuy nhiên, một số tuyến đường hiện đã xuống cấp, cần được ưu tiên khắc phục, gồm: tuyến từ Quốc lộ 43 đến bản An Thái dài 2,3km; tuyến Quốc lộ 6 - bản Tát Ngoẵng dài 4,5km và tuyến Quốc lộ 6 - Tà Số - Sái Lậu dài 15,7km. Riêng Quốc lộ 6 qua địa bàn còn 2 điểm ùn tắc, mất an toàn giao thông đang được Cục Quản lý đường bộ I xử lý; hệ thống chiếu sáng mới lắp đặt được 6,2/22,1km trên trục Quốc lộ 6, và còn hơn 6,3km đường nội thị chưa hoàn thiện vỉa hè, chiếu sáng.
Trước thực trạng đó, chính quyền phường xác định ưu tiên trên 80% vốn đầu tư công thuộc phân cấp của phường cho lĩnh vực giao thông. Nhiều công trình quan trọng đã được đầu tư, hoàn thành và đưa vào sử dụng, góp phần thay đổi diện mạo đô thị. Đáng chú ý là tuyến đường từ Quốc lộ 43 đến Chùa Vặt Hồng (tổ dân phố Vặt Hồng) dài 550m, mặt đường rộng 5m, tổng mức đầu tư hơn 991 triệu đồng từ nguồn vốn sự nghiệp kinh tế, vừa hoàn thành nâng cấp. Tuyến đường này không chỉ tạo thuận lợi cho việc đi lại mà còn góp phần chỉnh trang cảnh quan, bảo tồn không gian văn hóa và thúc đẩy phát triển du lịch tại khu vực. Người dân địa phương ghi nhận việc đi lại nay thuận tiện, an toàn hơn trước, đồng thời việc vận chuyển nông sản, hàng hóa và đón khách du lịch của các hộ kinh doanh cũng thuận lợi hơn so với trước khi tuyến đường xuống cấp.
Ngoài công trình trên, địa phương đang tiếp tục quan tâm đầu tư nhiều tuyến giao thông liên kết vùng, liên kết nội đô khác, gồm: tuyến từ tổ dân phố Vặt Hồng đến tổ dân phố Na Áng, tuyến từ bản Tà Số đến bản Phiêng Cành, tuyến từ bản Hin Phá đến bản Pa Khôm và dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 43 đoạn Quốc lộ 6 - Thác Dải Yếm. Song song với việc mở tuyến, phường chú trọng đồng bộ hóa hệ thống vỉa hè, thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, biển báo và các hạ tầng kỹ thuật liên quan, nhằm hạn chế tình trạng đầu tư chồng chéo, phải đào lên sửa chữa nhiều lần. Với những khu vực chưa đủ điều kiện đầu tư đồng bộ, địa phương ưu tiên xử lý trước các hạng mục cấp thiết như thoát nước, chiếu sáng, bảo đảm an toàn giao thông, đồng thời xây dựng lộ trình hoàn thiện theo từng giai đoạn.
Bên cạnh những kết quả đạt được, công tác đầu tư hạ tầng giao thông trên địa bàn phường vẫn gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng và cân đối nguồn vốn. Dự án đường trục chính đô thị - nội thị ảnh hưởng đến 584 hộ dân và 3 tổ chức, với diện tích thu hồi 34,47ha. Tính đến ngày 30/6/2026, đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 415/587 hồ sơ, đạt 70,7%; dự án hiện đang thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư do chi phí dự phòng tăng từ 150 tỷ đồng lên 276 tỷ đồng. Dự án đường khu dân cư trung tâm hành chính mới (giai đoạn 4) ảnh hưởng đến 59 hộ dân, diện tích thu hồi hơn 52.156m², hiện mới hoàn thành thu hồi đất của 1 hộ dân với diện tích hơn 2.254m².
Để bảo đảm tiến độ triển khai các công trình, UBND phường đã thành lập các tổ công tác, phối hợp với cơ quan chuyên môn, chủ đầu tư và các tổ dân phố, bản đẩy mạnh tuyên truyền, đối thoại, công khai phương án bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng. Đồng thời, tăng cường kiểm tra hiện trường, giám sát chất lượng vật liệu, quy trình thi công, bố trí đầy đủ biển báo, rào chắn, phân luồng giao thông và tổ chức thi công theo từng đoạn nhằm giảm thiểu ảnh hưởng đến sinh hoạt, sản xuất, kinh doanh của người dân.
Trong thời gian tới, phường Mộc Châu tiếp tục ưu tiên các công trình giao thông có tính kết nối cao. Dự kiến triển khai tuyến đường từ tổ dân phố Vặt Hồng đến tổ dân phố Na Áng dài khoảng 1,4km, nền đường rộng 13,5m, tổng mức đầu tư khoảng 60 tỷ đồng; cùng tuyến từ bản Tà Số đến bản Phiêng Cành dài khoảng 5,9km, nền đường rộng 6,5m, tổng mức đầu tư khoảng 50 tỷ đồng - cả hai dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2028. Địa phương đặt mục tiêu từng bước xử lý các điểm nghẽn, các tuyến xuống cấp, hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối khu dân cư với khu du lịch, thương mại, dịch vụ, tạo nền tảng để Mộc Châu phát triển bứt phá.
DT (theo Báo Sơn La)