Từ ngày 11/8/2026, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức chuyển sang mô hình Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, kế thừa toàn bộ quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của doanh nghiệp trước đây.
Thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, từ 11/8/2026, tổng công ty chính thức chuyển đổi mô hình thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam.
Căn cứ Nghị định số 366/2025/NĐ-CP, Quyết định số 498/QĐ-TTg và ý kiến chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ về Điều lệ tổ chức và hoạt động của Công ty mẹ - Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, ngày 10/8/2026, Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã ban hành Quyết định số 1268/QĐ-ĐS ban hành Điều lệ tổ chức và hoạt động và Quyết định số 1269/QĐ-ĐS về việc thực hiện chuyển đổi mô hình hoạt động và đổi tên doanh nghiệp.
Logo chính thức của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam. (Ảnh: Tổng công ty Đường sắt Việt Nam)
Ngày 11/8/2026, Sở Tài chính thành phố Hà Nội đã cấp Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp Công ty TNHH MTV cho đơn vị với các thông tin chính thức: Tên doanh nghiệp viết bằng tiếng Việt là Công ty TNHH MTV - Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam; Tên doanh nghiệp viết bằng tiếng nước ngoài là Vietnam National Railway Group; Tên viết tắt là Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (gọi tắt là VNR).
Trong mô hình mới, Tập đoàn định hướng chiến lược là tham gia sâu hơn vào công tác quản lý, khai thác hạ tầng đường sắt quốc gia. Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam có trách nhiệm kế thừa toàn bộ quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm pháp lý của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam theo quy định của Luật Đường sắt, Luật Doanh nghiệp, Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp và các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành; cũng như các Hiệp định, văn bản, thỏa thuận và hợp đồng đã ký kết với các bên liên quan.
Trước đó, ngày 6/8/2026, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1504/QĐ-TTg giao nhiệm vụ và một số chỉ tiêu cơ bản đối với Chiến lược phát triển của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2026-2030. Theo đó, mục tiêu và định hướng cụ thể được xác định bao gồm việc thành lập Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam theo mô hình tập đoàn kinh tế đa ngành, trong đó vận tải đường sắt, xây dựng và bảo trì, công nghiệp và dịch vụ đường sắt là các lĩnh vực kinh doanh cốt lõi, tập trung phát triển vận tải đường sắt theo hướng hiện đại, an toàn, hiệu quả, phấn đấu hoàn thành và vượt các chỉ tiêu được giao, thực hiện đầy đủ nghĩa vụ với ngân sách nhà nước.
Đến năm 2030, doanh nghiệp phải áp dụng đầy đủ các nguyên tắc quản trị doanh nghiệp của Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) trên nền tảng số, bảo đảm quản trị hiện đại, minh bạch, hiệu quả; đồng thời đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số trong toàn bộ hoạt động quản trị, vận hành và kinh doanh.
Với tầm nhìn chiến lược đến năm 2035, Tập đoàn được định hướng trở thành tập đoàn kinh tế đường sắt lớn trong nước, sở hữu đủ năng lực để tiếp nhận vận hành, bảo trì các tuyến đường sắt mới và toàn bộ mạng lưới đường sắt quốc gia hiện đại. Bên cạnh đó, doanh nghiệp sẽ giữ vai trò trung tâm trong chuỗi logistics đa phương thức và liên vận quốc tế, thiết thực góp phần đưa Việt Nam trở thành quốc gia có hệ thống giao thông vận tải hiện đại, bền vững./.
PV (Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam)