Ngày 22/8/2026, Cục Hàng không Việt Nam có Văn bản số 4891/CHK-VP về việc thực hiện Truyền thông chính sách dự thảo Thông tư xác định chi phí trực tiếp, quy định các tiêu chí phân bổ chi phí gián tiếp, dùng chung liên quan đến việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Sự cần thiết ban hành Thông tư:
Thứ nhất: Hiện tại, hệ thống văn bản quy phạm pháp luật (Luật, Nghị định) là căn cứ pháp lý chi phí khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không đã có đủ cơ sở để ban hành, cụ thể là Luật Quản lý và sử dụng tài sản công số 23/VBHNVPCP ngày 26/02/2025; Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (thay thế) ban hành ngày 10/12/2025; Nghị định số 287/2025/NĐ-CP ngày 05/11/2025 của Chính phủ quy định việc quản lý, sử dụng và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không; Nghị định số 205/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 của Chính phủ về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh. Do vậy, cần thiết xây dựng, ban hành Thông tư quy định việc xác định chi phí trực tiếp, quy định các tiêu chí phân bổ chi phí gián tiếp, dùng chung liên quan đến việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không do nhà nước đầu tư, quản lý nhằm hoàn thiện, tạo sự thống nhất, đồng bộ trong hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý giao doanh nghiệp theo phương thức không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp.
Thứ hai: Việc xây dựng Thông tư quy định việc xác định chi phí trực tiếp, quy định các tiêu chí phân bổ chi phí gián tiếp, dùng chung liên quan đến việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không không do nhà nước đầu tư, quản lý nhằm hoàn thiện, tạo sự thống nhất, đồng bộ trong hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về quản lý tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý giao doanh nghiệp theo phương thức không tính thành phần vốn nhà nước tại doanh nghiệp; góp phần bảo đảm an toàn hàng không và nâng cao năng lực, hiệu quả quản lý Nhà nước về hàng không dân dụng trong công tác khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không.
Thứ ba: Thực hiện chủ trương, đường lối của Đảng trong việc thực thi các chủ trương, định hướng lớn của Đảng về hoàn thiện thể chế, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước; phát triển kinh tế nhà nước; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, chuyển đổi số; tháo gỡ kịp thời, dứt điểm các điểm nghẽn; thực hiện mục tiêu phấn đấu tăng trưởng “2 con số”; khơi thông và giải phóng nhanh mọi nguồn lực và phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại theo tinh thần Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, đảm bảo bám sát các Nghị quyết số 66- NQ/TW, 79-NQ/TW của Bộ Chính trị; Kết luận số 18-KL/TW ngày 02/4/2026 của Hội nghị lần thứ hai Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIV.
Thông tư được ban hành với những nội dung cơ bản như sau:
Quy định việc quản lý, điều hành và khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý;
Quy định nội dung xác định chi phí trực tiếp liên quan đến khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý phù hợp với cơ chế tài chính của doanh nghiệp; tạo điều kiện thuận lợi và hành lang pháp lý cho doanh nghiệp kinh doanh, khai thác cảng thực hiện quản lý, hạch toán, kế toán chi phí khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không;
Quy định tiêu chí phân bổ chi phí gián tiếp, dùng chung liên quan đến khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý phù hợp với hoạt động vận hành, khai thác tại các cảng hàng không.
Quy định quyền hạn, trách nhiệm của doanh nghiệp khai thác cảng trong công tác xác định chi phí trực tiếp, áp dụng tiêu thức phân bổ chi phí gián tiếp, chi phí chung liên quan quản lý, khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.
Nội dung chi tiết xem tệp đính kèm:
Truyền thông chính sách dự thảo Thông tư xác định chi phí trực tiếp, quy định các tiêu chí phân bổ chi phí gián tiếp, dùng chung liên quan đến việc khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không