Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa có buổi làm việc với đoàn công tác của Quỹ Văn hóa Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (EJRCF) thuộc Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East), nhằm đánh giá kết quả hợp tác thời gian qua và ký kết Thỏa thuận hợp tác đào tạo năm 2026.

Công đoàn Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội vừa tổ chức Lễ ra mắt và bàn giao công trình sửa chữa đầu máy D19E-943 cấp Rđ.

Ngày 6/7/2026, tại Hà Nội, Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông 1 (TECCO1) và Công ty TNHH PowerChina Huadong Engineering Corporation Limited (HDEC) đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU), mở đầu cho quan hệ hợp tác chiến lược trong lĩnh vực phát triển hạ tầng đường sắt và các giải pháp cung cấp điện cho hệ thống đường sắt điện khí hóa tại Việt Nam.

Từ ngày 29 đến 30/6/2026, Đoàn công tác liên ngành Phân ban Việt Nam trong Ủy ban liên hợp Hợp tác đường sắt Việt - Trung do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy, Chủ tịch Phân ban làm Trưởng đoàn đã tham dự Phiên họp lần thứ 2 tại Bắc Kinh, Trung Quốc.

Công ty cổ phần Tư vấn Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông 1 (TECCO1), Công ty TNHH Tập đoàn Thiết kế và Phát triển Xây dựng Đô thị Bắc Kinh (UCD) và Sun Engineering Consultants International (SUN) vừa ký kết biên bản hợp tác toàn diện, thành lập liên danh tư vấn đa ngành trong lĩnh vực đường sắt tại Việt Nam.

Hiện nay, các chủ đầu tư dự án thành phần thuộc Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa đang nỗ lực giải phóng mặt bằng, xây dựng các khu tái định cư, đáp ứng tiến độ trung ương giao. Bên cạnh đó, các chủ đầu tư chủ động rà soát để điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 phù hợp với tình hình thực tế và tiến độ dự án.

Từ ngày 26/6 tới sẽ chính thức đưa vào vận hành đoàn tàu chuyên dụng mang số hiệu PL1/PL2 phục vụ nhu cầu đi lại của đội ngũ y, bác sĩ giữa Hà Nội và tỉnh Ninh Bình.

Từ ngày 1/7/2026, quân nhân đang thực hiện nhiệm vụ tại Trường Sa sẽ được giảm 30% giá vé trên tất cả đoàn tàu khách.

Thành phố Ðồng Nai kiến nghị các đơn vị liên quan phương án bố trí các nhà ga đường sắt trong Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành theo nguyên tắc so le nhau trên mặt bằng. Trong đó, nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được bố trí so le với 2 ga của 2 tuyến đường sắt đô thị (metro) Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm Hành chính thành phố, Sân bay Long Thành.

Trong tháng 7, cơ quan chức năng sẽ thực hiện đo đạc, cắm mốc khu vực thu hồi đất thực hiện dự án kéo dài tuyến đường sắt Metro về Đồng Nai. Dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trong năm 2026.