Ngày 04/6/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải Việt Nam tiếp nhận thông tin từ tàu cá QNa 91996 TS có 53 thuyền viên đang hoạt động trên biển. Trên tàu có 01 thuyền viên là ông Võ Văn Lâm (sinh năm 1978) bị đau bụng dữ dội, nôn ói, sốt và không đi vệ sinh được. Mặc dù đã được hướng dẫn sử dụng thuốc nhưng tình trạng sức khỏe không thuyên giảm. Tại thời điểm yêu cầu trợ giúp, tàu đang ở vị trí 08°27'00"N - 115°27'00"E.

Sáng 2/6, tại phường Móng Cái 2, Công ty CP Cảng quốc tế Vạn Ninh (chủ đầu tư) tổ chức khởi công Gói thầu XL7.1 phần cầu - Đường vào Cảng Vạn Ninh thuộc Dự án Bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (giai đoạn 1). Đơn vị thi công là Công ty TNHH Tập đoàn Công trình cầu đường Quảng Tây (Trung Quốc).

Ngày 31/5/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam tiếp nhận và xử lý thông tin về một thuyền viên tàu cá mất tích trên biển trong quá trình khai thác hải sản.

Chiều 29/5/2026, Công ty Đóng tàu Phà Rừng tổ chức Lễ bàn giao tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn, ký hiệu 13K-YN04 “BS NGHI SON” và đồng thời tổ chức Lễ cắt tôn tàu dầu/hóa chất 13K-YN08.

Tham dự buổi lễ có đại diện Chủ tàu, đại diện lãnh đạo Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy, các đối tác, khách mời cùng lãnh đạo Công ty Đóng tàu Phà Rừng, đại diện các phòng, đơn vị liên quan và đông đảo cán bộ, người lao động Công ty.

Vào hồi 08 giờ 58 phút ngày 27/5/2026, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam (Trung tâm) nhận được thông tin cứu nạn khẩn cấp từ BCH BĐBP Hải Phòng báo tàu cá HP 90666 TS bị mất liên lạc, nghi bị sóng đánh chìm khoảng 17h00 ngày 26/5/2026 tại vị trí cách Đông Nam đảo Long Châu khoảng 15 hải lý.

Ngày 27/05/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam đã tiếp nhận và xử lý thông tin tìm kiếm thuyền viên mất tích sau sự cố tàu cá bị chìm trên biển.

Ngày 27/05/2026, Hệ thống Thông tin Duyên hải (TTDH) Việt Nam đã tiếp nhận và xử lý thông tin tìm kiếm thuyền viên mất tích sau sự cố tàu cá bị chìm trên biển.

Sáng 21/5, tại Trụ sở Bộ Xây dựng và một số điểm cầu trực tuyến, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị Thúc đẩy kết nối phát triển vận tải đa phương thức, chỉ ra những điểm nghẽn cần tháo gỡ trong hoạt động vận tải kết nối đa phương thức, để tìm ra các phương án phát triển.

Sáng 20/5, UBND xã Thanh Lâm phối hợp với Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II (đại diện Hà Nam) tổ chức kiểm tra công tác phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT&TKCN) trên lĩnh vực giao thông đường thủy nội địa tại địa bàn xã nhằm chủ động ứng phó với mùa mưa bão năm 2026.

Khánh Hòa xây dựng kế hoạch phát triển hệ thống cảng biển giai đoạn 2026 - 2030 theo hướng đồng bộ hạ tầng, logistics và công nghiệp hậu cần, mở ra dư địa thu hút hàng loạt dự án quy mô lớn ven biển.