Hải Phòng đang đẩy nhanh tiến độ thi công dự án đường Vành đai 2 và mở rộng đường Nguyễn Trường Tộ, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
Sợi cáp dây văng đầu tiên tại trụ tháp T12 cầu Hải Thành được thi công.
Hối hả trên công trường
Những ngày cuối tháng 5/2026, thời tiết trên địa bàn thành phố nắng nóng, mưa nhiều nhưng trên công trường thi công cầu Hải Thành (gói thầu số 20: Xây dựng đoạn tuyến từ nút giao đường Liên phường đến hết nút giao cầu vượt Hải Thành), không khí thi công rộn ràng, khẩn trương. Tiếng máy khoan, tiếng máy hàn, máy móc, thiết bị chuyên dụng vang dội công trường, hòa cùng khí thế quyết tâm của hàng trăm công nhân, kỹ sư đang làm việc 3 ca, 4 kíp để kịp tiến độ dự án.
Tại trụ tháp T12, những bó cáp văng được kỹ sư, công nhân khẩn trương thi công, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình chuẩn bị hợp long cầu vào tháng 8 tới. Anh Vương Toàn Tuấn, Chỉ huy trưởng Liên danh nhà thầu thi công gói thầu số 20 cho biết, đến nay, gói thầu hoàn thành hầu hết hạng mục quan trọng. Hiện, liên danh tập trung thi công hạng mục liên quan đến kỹ thuật. Tính đến hết ngày 28/5, khối lượng thi công gói thầu đạt hơn 66% kế hoạch.
Tương tự, tại gói thầu số 19 - Xây dựng nút giao Tân Vũ và đoạn tuyến đến đầu nút giao đường liên phường, liên danh Công ty cổ phần xây dựng cầu 75 và Công ty CP Sông Hồng hoàn thành thi công nền đường, triển khai thi công cấp phối đá dăm, chuẩn bị thảm bê tông nhựa. Đến cuối tháng 5/2026, khối lượng thi công gói thầu đạt 62,2% kế hoạch. Nếu điều kiện thời tiết thuận lợi, trong tháng 6 và tháng 7/2026, nhà thầu có thể hoàn thành thi công thảm bê tông nhựa.
Triển khai thi công vào tháng 4 vừa qua, hạng mục mở rộng đường Nguyễn Trường Tộ - Bùi Viện (đoạn từ nút giao Quốc lộ 10 đến nút giao đường Vành đai 2) có tổng chiều dài khoảng 10,4 km đang được khẩn trương thi công. Công trường dự án đoạn qua phường An Hải, An Dương những ngày này sôi động, các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc tăng tốc thi công.
Anh Bùi Văn Đạt, cán bộ kỹ thuật công trường (Công ty TNHH Đầu tư xây dựng thương mại Loan Khải) cho biết, để bảo đảm hoàn thành gói thầu vào cuối năm 2026, nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, khắc phục khó khăn về điều kiện thi công để hoàn thành hạng mục theo hợp đồng đã ký kết với chủ đầu tư.
Vẫn vướng mặt bằng
Cầu Hải Thành đang được tăng tốc thi công, phấn đấu hợp long trong tháng 8 tới.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng, hiện toàn bộ gói thầu xây lắp của tuyến đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện và mở rộng đường Nguyễn Trường Tộ đang vào giai đoạn nước rút, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 31/12/2026.
Tuy nhiên, hiện mặt bằng thi công gói thầu số 21- xây dựng đoạn tuyến từ cuối nút giao cầu vượt Hải Thành đến đầu nút giao cầu vượt đường Bùi Viện, đoạn qua địa bàn phường Hưng Đạo gặp nhiều vướng mắc.
Do địa phương chậm bàn giao mặt bằng nên khối lượng thực hiện gói thầu đạt thấp, khoảng 19,1% kế hoạch. Để bảo đảm tiến độ chung của dự án cũng như yêu cầu giải ngân vốn đầu tư công thành phố bố trí cho dự án năm 2026, chủ đầu tư đề nghị phường Hưng Đạo khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao đơn vị thi công, chậm nhất trước ngày 30/6 tới.
Khó khăn về mặt bằng đang là rào cản khiến gói thầu thi công mở rộng đường Nguyễn Trường Tộ - Bùi Viện (từ nút giao Quốc lộ 10 đến nút giao đường Vành đai 2) chưa thể tăng tốc đồng loạt. Chủ đầu tư đề nghị các phường: Kiến An, An Hải, An Dương, An Phong khẩn trương hơn nữa trong công tác bàn giao mặt bằng. Bởi ngoài phần mở rộng đường, gói thầu thực hiện nhiều hạng mục hầm chui dân sinh, cầu vượt Quốc lộ 10. Đây đều là hạng mục cần có đủ thời gian thi công mới đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, chất lượng công trình.
Dự án đường Vành đai 2 đoạn Tân Vũ - Hưng Đạo - Bùi Viện với chiều dài 11 km và mở rộng đường Nguyễn Trường Tộ - Bùi Viện đang trong giai đoạn thi công “nước rút”, nỗ lực hoàn thành vào cuối năm 2026. Đây được xem là tuyến vành đai quan trọng kết nối về giao thông giữa các khu công nghiệp, khu kinh tế của thành phố và các địa phương của miền Bắc với cảng biển Hải Phòng.
Việc dự án sớm hoàn thành không chỉ tăng cường kết nối về giao thông, mở rộng không gian phát triển mà còn giúp giảm xung đột và nguy cơ mất an toàn, tai nạn giao thông trên tuyến đường kết nối với cảng biển Hải Phòng xuyên tâm thành phố hiện nay.