Hội đồng thành viên Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam vừa ban hành Quyết định số 97/QĐ-HĐTV ngày 16/3/2026 phê duyệt Chiến lược phát triển Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Phê duyệt Chiến lược phát triển Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045. Ảnh minh họa
Đây là định hướng chiến lược mang tính nền tảng, xác lập con đường phát triển dài hạn của Tổng công ty trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu đang chuyển dịch mạnh mẽ sang mô hình quản lý bay dựa trên dữ liệu và công nghệ số.
Chiến lược khẳng định rõ quan điểm phát triển với bốn trụ cột xuyên suốt: lấy an toàn làm giá trị cốt lõi và điều kiện tiên quyết; lấy khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo làm động lực đột phá; lấy nguồn nhân lực là nhân tố then chốt, con người làm trung tâm; và bảo đảm phát triển đồng bộ, thống nhất gắn với hội nhập quốc tế sâu rộng.
Trong đó, chuyển đổi số được xác định là nhiệm vụ xuyên suốt, đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao năng lực điều hành bay, tối ưu hóa khai thác và từng bước hình thành mô hình “bầu trời thông minh”. Tổng công ty hướng tới làm chủ các công nghệ không lưu thế hệ mới như quản lý bay theo quỹ đạo (TBO), hệ thống quản lý thông tin diện rộng (SWIM), trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu lớn (Big Data), qua đó nâng cao hiệu quả khai thác, giảm thiểu phát thải và góp phần thực hiện mục tiêu phát triển bền vững.
Về mục tiêu, đến năm 2030, Tổng công ty phấn đấu trở thành nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay số hàng đầu khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, đáp ứng các yêu cầu của ICAO về Kế hoạch không lưu toàn cầu và các chương trình hiện đại hóa ATM. Đồng thời, nâng cao mức độ trưởng thành theo tiêu chuẩn xuất sắc (SoE) của CANSO và từng bước đóng vai trò dẫn dắt trong chia sẻ dữ liệu không lưu khu vực thông qua hệ thống.
Với tầm nhìn đến năm 2045, Tổng công ty định hướng trở thành nhà cung cấp dịch vụ không lưu hàng đầu khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, tiên phong ứng dụng công nghệ số, bảo đảm an toàn ở mức cao nhất, tối ưu hiệu quả khai thác và đóng góp tích cực vào mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực.
Để hiện thực hóa các mục tiêu chiến lược, Tổng công ty xác định 10 chương trình, đề án trọng điểm đóng vai trò “cầu nối” giữa định hướng dài hạn và kế hoạch 5 năm giai đoạn 2026-2030.
Bên cạnh các chương trình trọng điểm, Chiến lược đề ra năm nhóm giải pháp chủ đạo nhằm bảo đảm tính khả thi và hiệu quả trong triển khai. Cụ thể:
Nhóm giải pháp về quản trị doanh nghiệp và thể chế tập trung chuyển đổi mô hình quản lý theo hướng hiện đại, áp dụng các nguyên tắc quản trị tiên tiến (OECD), tăng cường minh bạch, kiểm soát rủi ro và nâng cao trách nhiệm giải trình. Đồng thời, xây dựng cơ chế giám sát đánh giá hiệu quả hoạt động dựa trên các chỉ số cốt lõi (KPIs) về an toàn, hiệu quả tài chính và năng lực thông qua. Thúc đẩy đổi mới tư duy quản trị và thế chế hóa không gian mới, từng bước hình thành hành lang pháp lý cho các lĩnh vực mới như quản lý bay tầm thấp (UTM).
Nhóm giải pháp về hiện đại hóa hệ thống quản lý bay và chuyển đổi số xác định khâu đột phá là chuyển dịch sang mô hình quản lý luồng không lưu dựa trên dữ liệu. Điều này bao gồm việc xây dựng kiến trúc hệ thống tập trung hóa dữ liệu, phát triển hạ tầng giám sát, dẫn đường và điều hành thông minh, ứng dụng AI và Big Data để dự báo, tối ưu hóa hoạt động bay và hướng tới mô hình “sân bay thông minh, bầu trời thông minh”.
Nhóm giải pháp về cơ chế tài chính và cân đối vốn đầu tư tập trung nâng cao năng lực tài chính thông qua tối ưu hóa doanh thu, quản lý chi phí hiệu quả và xây dựng cơ chế huy động vốn linh hoạt. Đồng thời, ưu tiên nguồn lực cho các dự án hiện đại hóa hạ tầng, chuyển đổi số và các giải pháp “xanh hóa bầu trời”, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác và bảo vệ môi trường.
Nhóm giải pháp về chính sách nhân sự và đổi mới sáng tạo hướng tới xây dựng cơ chế tiền lương linh hoạt theo thị trường, thu hút và giữ chân nhân lực chất lượng cao; chuẩn hóa đào tạo theo tiêu chuẩn quốc tế; phát triển đội ngũ chuyên gia đầu ngành; đồng thời thúc đẩy hoạt động nghiên cứu - phát triển, từng bước làm chủ công nghệ và giảm phụ thuộc vào nhà thầu nước ngoài.
Nhóm giải pháp về quốc phòng - an ninh và hội nhập quốc tế khẳng định vai trò của Tổng công ty trong việc kết hợp kinh tế với quốc phòng, bảo vệ chủ quyền vùng trời, nâng cao năng lực cung cấp dịch vụ tại các vùng FIR, đồng thời tăng cường hợp tác quốc tế, chủ động tham gia và đóng góp vào các sáng kiến khu vực và toàn cầu.