Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez, đã kêu gọi các quốc gia ủng hộ những nỗ lực ngoại giao nhằm đảm bảo việc sơ tán khoảng 20.000 thủy thủ vẫn đang mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư, và tạo điều kiện cho các hành lang nhân đạo để hỗ trợ khẩn cấp.
Kể từ ngày 28/2/2026, IMO đã xác nhận 21 vụ tấn công tàu thương mại, trong đó 10 thuyền viên thiệt mạng và nhiều người bị thương. Khoảng 20.000 thuyền viên dân sự vẫn đang ở trên các tàu tại Vịnh Ba Tư.
Trong cuộc họp trực tuyến dành cho các Bộ trưởng Ngoại giao của hơn 40 quốc gia do Bộ Ngoại giao, Khối Thịnh vượng chung và Phát triển của Vương quốc Anh (FCDO) chủ trì, để thảo luận về tình hình ở eo biển Hormuz, Tổng thư ký Dominguez đã kêu gọi tất cả các bên tôn trọng các quyền và tự do hàng hải và nhấn mạnh tầm quan trọng tối cao của sự an toàn và phúc lợi của các thủy thủ.
Tổng thư ký Arsenio Dominguez nhấn mạnh sự cần thiết của việc giảm leo thang căng thẳng và các giải pháp hàng hải mang tính tác chiến
Ông nhấn mạnh sự cần thiết của việc giảm leo thang căng thẳng và các giải pháp hàng hải mang tính tác chiến hơn là chỉ dựa vào các phương pháp quân sự đơn thuần.
“Những phản ứng rời rạc không còn đủ để giải quyết cuộc khủng hoảng này. Điều cần thiết cấp bách là sự tham gia ngoại giao, các giải pháp thiết thực và trung lập, cùng hành động phối hợp quốc tế. IMO đang thúc đẩy một khuôn khổ sơ tán hàng hải dựa trên sự hợp tác của các quốc gia ven biển, các đảm bảo an ninh và sự phối hợp hoạt động, với mục tiêu rõ ràng là giải cứu các tàu bị mắc kẹt, cho phép luân chuyển thủy thủ đoàn an toàn và ngăn ngừa thảm họa môi trường.” ông nói sau cuộc họp.
Kể từ khi cuộc xung đột bắt đầu vào ngày 28/2/2026, IMO đã xác nhận 21 vụ tấn công vào tàu thương mại, khiến 10 thủy thủ thiệt mạng và nhiều người khác bị thương nặng. Khoảng 20.000 thủy thủ dân sự vẫn đang mắc kẹt trên các tàu ở Vịnh Ba Tư, đối mặt với tình trạng thiếu thốn nguồn cung, mệt mỏi và căng thẳng tâm lý nghiêm trọng.
Sau phiên họp bất thường của Hội đồng IMO vào ngày 18-19/3/2026, IMO đã thực hiện các hành động quan trọng.
Hành trình an toàn cho các thủy thủ
Tổng thư ký IMO và đại diện các quốc gia liên quan đang tiến hành thảo luận về việc xây dựng khuôn khổ đảm bảo an toàn cho việc sơ tán các thủy thủ hiện đang mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư.
Sự ủng hộ từ các tiểu bang ven biển
IMO đang phối hợp với các quốc gia trong khu vực đã chủ động đảm bảo các tuyến đường tiếp tế cho tàu thuyền và tạo điều kiện tiếp cận nhân đạo cho các thủy thủ. Thông tin về đầu mối liên lạc có sẵn trên trang web chuyên dụng của IMO.
Thu thập và xác minh dữ liệu
Trang web của IMO có một trung tâm trực tuyến bao gồm thông tin đã được xác minh về các vụ tấn công tàu biển, hướng dẫn từ các tổ chức ngành và đối tác quốc tế quan trọng, thông tin liên hệ cho các thủy thủ bị mắc kẹt, cũng như các nguồn tài liệu liên quan đến tác động kinh tế toàn cầu.
Hỗ trợ điều phối ngành
IMO duy trì liên lạc chặt chẽ với các tổ chức trong ngành (BIMCO, ICS, ITF, INTERTANKO, WSC và các tổ chức khác) để chia sẻ thông tin và phối hợp hành động khi cần thiết.
Lực lượng đặc nhiệm của Liên Hợp Quốc về eo biển Hormuz
IMO là thành viên của một Lực lượng Đặc nhiệm mới được Tổng thư ký Liên hợp quốc thành lập để nghiên cứu các cơ chế kỹ thuật được thiết kế đặc biệt nhằm đáp ứng nhu cầu nhân đạo tại eo biển Hormuz.
Nhóm đặc nhiệm do Phó Tổng thư ký Jorge Moreira da Silva, Giám đốc điều hành Văn phòng Dịch vụ Dự án Liên Hợp Quốc (UNOPS) đứng đầu, và bao gồm các đại diện từ Hội nghị Liên Hợp Quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD), Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) và các tổ chức khác, cùng với IMO.